PREŠOV – Od pádu policajného vrtuľníka, pri ktorom tragicky zahynuli dvaja profesionálni hasiči ubehlo už päť rokov. Prípad dodnes nie je uzavretý. Pred súd sa opäť postavil pilot, odzneli však nové šokujúce tvrdenia.
Veliteľ skupiny Peter Toďor (43†) bol na mieste mŕtvy, okresný riaditeľ Radoslav Lacko (48†) zomrel po prevoze do nemocnice. Vrtuľník sa zrútil v momente, kedy dvaja hasičskí profesionáli nacvičovali evakuáciu zranenej osoby a zlaňovali ťažko prístupný vysokohorský terén. Dvaja ľudia na palube, vrátane pilota sa ťažko zranili. Vyšetrovacia komisia zložená z expertov zlyhanie pripísala pilotovi.
Hasiči zavesení na lane pod vrtuľníkom 10. mája 2017 trénovali transport zraneného, keď sa zrazu stroj zrútil zo stometrovej výšky. Pilot a major Peter Bubelíny (52) čelí obžalobe za všeobecné ohrozenie, prípad sa pojednáva na Okresnom súde v Prešove. Na vrtuľníku typu Bell 429 mal Bublíny nalietaných takmer 100 hodín, no s podvisom absolvoval iba tri lety. Na súde v októbri 2021 preto tvrdil, že na takéto manévre nebol dostatočne vycvičený. Vtedy vypovedal aj druhý člen posádky operátor, ktorý povedal, že si pamätá, ako sa vrtuľník naklonil a začal padať. Stihol ešte zakričať na pilota. Je presvedčený, že pilot nespravil chybu.
K prípadu sa v minulosti vyjadril aj znalec z odboru letecká doprava Dušan Neštrák, ktorý na súdnom pojednávaní upozornil na kovové nosidlá. „Let bol výnimočný použitím kovových nosidiel. Pilot musel nakláňať vrtuľník doprava, potom ešte raz, do nezvyčajnej polohy,“ poznamenal. „Pod tragédiu sa podpísala neprimeraná výška letu, veľký uhol a nevhodný typ použitých nosidiel. Pilot nemohol tušiť, že kovové nosidlá sú nevhodné na tento účel. Takáto operácia sa uskutočnila prvý raz, predtým žiadna iná skúsenosť s tým nebola,“ doplnil súdny znalec.
Zvrat v prípade
Na súde v nedeľu, 22. mája odznelo svedectvo vedúcej vnútorného oddelenia leteckého útvaru Ministerstva vnútra, ktoré ešte môže zamiešať karty. Táto svedkyňa má na starosti verejné obstarávanie. Zaoberá sa nákupom vrtuľníkov, či ich príslušenstvom. Podľa nej bývalé vedenie nakúpilo a dalo namontovať na vrtuľník niečo, čo tam byť nemalo. Malo ísť o záznamové zariadenie. “Prvá vec, ktorú urobil, nechal to odtrhnúť z toho vrtuľníka, aby sa na to neprišlo,” hovorí svedkyňa. Rovnako advokát pilota Peter Kubina trvá na tom, že k nehode nedošlo v dôsledku chyby pilota.
Po vypovedaní svedkov bolo pojednávanie odročené na 30. mája, k rozsudku tak neprišlo. „Či ho odsúdia alebo nie, ja myslím, že bolo by lepšie keby ho neodsúdili, veď on trpí tým, čo sa stalo tiež,“ vyslovila matka jednej z obetí krátko po pojednávaní.